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空气质量检测仪厂家_张家口空气质量检测仪_华博科技：

为什么要进行室内甲醛检测？

　　1、为什么要进行室内环境检测

　　室内空气质量受到室内很多复杂环境因素作用和影响，而这些因素导致室内环境污染物的种类、污染水平和污染程度的不同。另外，人体对这些污染物的敏感程度也不一样，空气污染对人体伤害的潜伏期又较长，很难从直觉来感知其污染的程度，所以往往出现'身在毒中不知毒'的情况。

　　要知道室内空气中都有哪些有毒、有害气体，哪些是主要的污染源，有效的途径就是通过检测仪器和国家规定标准方法进行室内空气质量检测，得出室内环境的评价报告，经过分析找出室内空气污染的根源，并能有效的对其进行治理。

　　造成室内环境污染的主要来源是装饰装修材料，家具、家用化学品以及生物性污染，它们都会直接影响人体健康，给人们健康的居住环境造成影响。

　　2、顾客对室内环境检测的基本态度

　　进行室内检测的顾客，一般都是有治理需求的顾客。他们关注的是室内的主要污染指标是否超标。检测结果也是对顾客室内环境的评价结果和室内环境污染治理的验收，验证结果。检测客户大致分为几类：

　　只需结果，不管通过什么检测手段。这类顾客可由公司指定的检测单位或自用检测仪进行检测并出具报告，主要结果显示达标即可。

　　不怕花钱，对治理公司指定或提供的检测不认同，自己找检测机构检测，对检测结果重视，并把检测结果作为验收甚至付款的依据。

车内空间闻到的伤害 业界聚焦车内空气质量

      刚提来的新车，打开车门，刺鼻的味道有可能熏倒车主，毫无疑问，车内的空气质量让你望而却步，除了新车，有些车型在使用很长时间后依然存在很强烈的异味。

　　车内空气污染可以维权

　　从2012年3月1日起，由环保部与质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下称《指南》)已经正式实施。在此之前，国内没有车内空气污染的“评价尺”，面对新车内的异常味道，车主要么忍耐，要么参考《室内空气质量标准》。然而，《室内空气质量标准》毕竟与车内存在不同，按室内空气标准测量数据，消费者即使与汽车厂商对簿公堂，也鲜见胜诉者。据了解，这个新指南除适用于新车外，已销售车辆亦可参照使用。

　　空气清新车市场有待开发

　　随着消费者对车内空气质量意识的提高，一些车内空气清新产品获得消费者的青睐，而目前市场上空气清新产品还没有形成品牌化竞争，市场有待开发。

　　同时，车内空气质量还有望成为汽车厂商在营销上新的创意点，这一次，李书福在两会期间大张旗鼓地宣传关注车内空气质量，无疑为自己在将来可能到来的这场新营销战中抢得先机。当然，要想抓住机遇，还要靠产品的实力去说话。

　　由于车内空气质量标准刚实施，相关机构申请检测资质还需要一定时间。有关部门表示，现在很多车主刚开始重视车内空气污染问题，只有等大家的意识都提高了，才会有更多车主主动要求检测车内空气质量。有市场才会有机构，只有这样，才能进一步推进专业的检测机构落地。

PM2.5正在威胁着人们的健康！

　　近一段时间以来，包括北京在内的我国多地陆续遭遇雾霾天气，部分城市空气重度污染，PM2.5（可入肺颗粒物）监测指数甚至出现'爆表'。PM2.5的危害以及治理空气污染的有效方案正成为全社会共同关注的话题——从购置PM2.5口罩到购买空气净化器，人们纷纷采取措施试图减少空气质量下降可能对自身造成的危害。记者采访了解到，不仅普通百姓如此，房产开发商也尝试探索引入集中空气净化系统，致力于提高室内空气质量。

　　据了解，从获知PM2.5的危害后，潘石屹作为社会公众人物、网络意见领袖，坚持不懈地通过微博呼吁、向政府建言。从2012年国家公布PM2.5标准开始，他决定先以达标为前提治理SOHO中国旗下物业的室内空气质量。

　　如何有效降低办公楼内的PM2.5值，目前仍是中国建筑工程领域的新课题，SOHO中国在探索过程中遇到多重困难。据潘石屹介绍，SOHO中国先在其位于北京朝外SOHO的总部办公室进行实验，但当时中国并没有厂家可以实现这种技术，后来通过邀请了包括世界500强企业霍尼韦尔、AFF公司、美埃集团在内的空气净化设备厂商共同参与探索，并与国家空调设备质量监督检验中心共同实验后，终成功找到了有效去除PM2.5的过滤方法。

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